Trottinette électrique Kostka e-Tour Max S1 25 km/h – Grande roue, stable et légère
Kostka e-Tour Max S1 – Trottinette électrique adulte 25 km/h
Kostka e-Tour Max S1 – Trottinette électrique adulte 25 km/h
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Trottinette électrique Kostka e-Tour Max S1 25 km/h – Grande roue, stable et légère

La Kostka e-Tour Max S1 est une trottinette électrique adulte grande roue conçue pour offrir stabilité, confort et sécurité au quotidien.

  • Assistance électrique 25 km/h
  • Moteur Ansmann FM 6.0 : 250 W nominal, 630 W en pic
  • Batterie 14 Ah / 509 Wh avec cellules Samsung
  • Autonomie indicative : environ 50 km
  • Roues 26” / 20” pour stabilité et franchissement
  • Poids avec batterie : 17,5 kg

Une trottinette électrique européenne, stable et bien équipée, pensée pour les trajets quotidiens comme pour les longues balades.

En stock
2 499,00 €
Aucune taxe

 

Kostka e-Tour Max S1 : la trottinette électrique grande roue version Kostka

La Kostka e-Tour Max S1 est la première trottinette électrique pure développée par Kostka. Elle reprend l’ADN des grandes trottinettes adultes de la marque : stabilité, confort, qualité de fabrication et comportement routier rassurant.

Avec ses grandes roues 26” à l’avant et 20” à l’arrière, son moteur placé dans la roue arrière et son poids contenu de 17,5 kg batterie incluse, elle offre une alternative électrique sérieuse aux trottinettes urbaines classiques.

Son objectif est simple : vous permettre de vous déplacer facilement, en sécurité, avec une vraie sensation de glisse et une position de conduite naturelle.

Jusqu’à 25 km/h

Une assistance électrique conforme au format urbain, fluide et sécurisante.

Environ 50 km

Autonomie indicative avec batterie 14 Ah selon mode, terrain, poids et style de conduite.

Couple 40 Nm

Le moteur Ansmann FM 6.0 apporte une assistance efficace au démarrage et en relance.

Roues 26/20

Plus de stabilité, de confort et de capacité à passer les irrégularités.

Légèreté, stabilité et sécurité

La e-Tour Max S1 pèse seulement 17,5 kg avec batterie, garde-boue, éclairage LED et béquille Comfort T inclus. Sans batterie, son poids descend à 14,9 kg.

Ce poids reste très raisonnable pour une trottinette électrique grande roue équipée d’une batterie 509 Wh, d’un éclairage complet, de garde-boue et de composants robustes.

Les grandes roues améliorent nettement la stabilité et la sécurité sur les routes imparfaites, les pistes cyclables, les voies vertes et les trajets urbains quotidiens.

Moteur Ansmann FM 6.0 : assistance puissante et contrôlée

Le moteur électrique Ansmann FM 6.0, placé dans la roue arrière, développe une puissance nominale de 250 W avec un pic pouvant atteindre 630 W.

Son couple de 40 Nm apporte une assistance efficace pour relancer, maintenir l’allure et se déplacer sans effort excessif.

Le moteur dispose d’une protection contre la surchauffe et d’un contrôle du régime à vide pour une utilisation plus fiable et plus sûre.

Batterie 14 Ah Samsung : autonomie et praticité

La batterie lithium-ion 14 Ah / 509 Wh / 36 V utilise des cellules Samsung de qualité. Son autonomie indicative est d’environ 50 km, selon le mode utilisé, le relief, le poids du rider, la pression des pneus, la météo et le style de conduite.

Elle peut atteindre jusqu’à 1000 cycles de charge et se recharge en environ 5 à 6 heures avec le chargeur 2A fourni.

La batterie est amovible : vous pouvez la retirer facilement pour la charger chez vous, au bureau ou dans un local sécurisé. Elle dispose également d’un port USB-A pour recharger un appareil électronique.

Une batterie optionnelle 17,5 Ah / 630 Wh est également disponible selon les besoins.

4 modes de conduite et écran OLED

La commande se fait via une gâchette d’accélération au guidon. Le contrôleur intégré au support de batterie propose 4 modes de conduite :

  • OFF : assistance désactivée
  • TOUR : mode économique pour maximiser l’autonomie
  • SPORT : assistance plus dynamique
  • TURBO : puissance maximale disponible

L’écran OLED au guidon affiche les informations essentielles : mode utilisé, vitesse et données de roulage. Un mode Walking maintient une vitesse de marche lorsque vous poussez la trottinette à pied.

Pour éviter les démarrages accidentels, le moteur ne peut être activé qu’à partir de 3 km/h. Une fois lancé, il reste actif même si la vitesse redescend temporairement sous ce seuil.

Cadre inspiré de la 7e génération Kostka

Le cadre et la fourche de la e-Tour Max S1 sont basés sur la 7e génération de la version non motorisée. Cette base apporte une excellente ergonomie, une stabilité élevée et un comportement très sain.

Le plateau allongé permet de poser facilement les deux pieds, ce qui améliore le confort sur les longues distances et la sécurité lors des phases de roulage.

La fourche aluminium Kostka Aero V2810 Al avec axe traversant 12 mm renforce la précision de direction. Le câblage intégré dans le cadre protège les éléments électriques et donne une finition propre.

Éclairage, garde-boue et béquille inclus

La Kostka e-Tour Max S1 est livrée avec un équipement complet pour le quotidien :

  • Éclairage LED avant et arrière alimenté par la batterie principale
  • Phare avant 110 LUX dans un boîtier aluminium
  • Garde-boue pour rouler plus proprement
  • Béquille Kostka Comfort T facile à utiliser au pied

Les éclairages se commandent directement depuis le contrôleur au guidon.

Freins hydrauliques Shimano et pneus Schwalbe Big Apple

Le freinage est confié à des freins à disque hydrauliques Shimano BL-MT410, associés à des disques Kostka DK-160-S. Le résultat : un freinage puissant, progressif et sécurisant, adapté à une trottinette électrique grande roue.

Les pneus Schwalbe Big Apple, montés sur jantes double paroi Remerx Jumbo, offrent un excellent confort, une faible résistance au roulement et une bonne protection contre les crevaisons.

Fabrication européenne et entretien facilité

La e-Tour Max S1 est fabriquée en République tchèque dans les ateliers Kostka. Cette fabrication interne permet une meilleure maîtrise de la qualité, un accès aux pièces détachées et un suivi plus sérieux dans le temps.

À la réception, le montage reste simple : il suffit généralement de positionner le guidon et d’installer la roue avant.

Point réglementation :
La Kostka e-Tour Max S1 est limitée à 25 km/h. Les obligations d’assurance, d’équipement et d’usage peuvent varier selon les pays. Avant utilisation sur voie publique, vérifiez toujours la réglementation applicable en France et dans votre commune.

Pour quel usage ?

  • Trajets quotidiens domicile-travail
  • Mobilité urbaine et périurbaine
  • Voies vertes et pistes cyclables
  • Balades longues distances
  • Alternative confortable aux petites trottinettes électriques
  • Utilisateurs recherchant stabilité et grandes roues

Spécifications techniques

Poids sans batterie14,9 kg
Poids avec batterie17,5 kg
Charge maximale cadre150 kg
Longueur1770 mm
Hauteur980 mm
Garde au sol du plateau70 / 62 mm
Hauteur du plateau98 / 90 mm
Longueur du plateau440 mm
Empattement1185 mm
Roue avant26"
Roue arrière20"
Largeur guidon680 mm

Paramètres électriques

Puissance nominale moteur250 W
Puissance maximale630 W en pic
Couple40 Nm
Vitesse maximale25 km/h
Batterie14 Ah / 509 Wh / 36 V / IP65
Autonomie indicativeEnviron 50 km
Temps de chargeEnviron 5 à 6 h

Équipements & composants

CadreKOSTKA e-TOUR S1
FourcheKOSTKA Aero V2810 Al
PotenceKOSTKA Oversize 31,8 mm L50 mm, SK3250Z2
GuidonAluminium 680 mm - 31,8 mm
FreinsShimano BL-MT410 hydrauliques
PoignéesSilicone avec verrouillage
Jeu de directionA-Head semi-intégré
Fixation roue avantKOSTKA AK12-120 axe traversant
Fixation roue arrièreÉcrou M12, axe acier 12 mm
Moyeu avantKOSTKA HK 1024 RD2T12
Moyeu arrièreMoteur électrique ANSMANN FM 6.0
Disques de freinKOSTKA DK-160-S
RoulementsIndustriels japonais encapsulés des deux côtés
JantesDouble paroi Remerx JUMBO
PneusSchwalbe Big Apple
Chambres à airValve auto
RayonsAcier inoxydable noir
Bouchons / capuchonsPlastique réfléchissant

FAQ – Kostka e-Tour Max S1

Quelle est l’autonomie de la Kostka e-Tour Max S1 ?

L’autonomie indicative est d’environ 50 km avec la batterie 14 Ah / 509 Wh. Elle varie selon le mode utilisé, le poids du rider, le relief et le style de conduite.

La batterie est-elle amovible ?

Oui. La batterie peut être retirée facilement pour être rechargée à domicile, au bureau ou dans un local sécurisé.

Quels sont les modes de conduite disponibles ?

La trottinette propose 4 modes : OFF, TOUR, SPORT et TURBO, ainsi qu’un mode Walking pour l’accompagnement à pied.

Peut-on rouler sous la pluie ?

La batterie est annoncée IP65 et la trottinette est équipée pour un usage quotidien. Comme pour tout véhicule électrique, il faut éviter l’immersion, le jet haute pression et sécher les composants après forte pluie.

Faut-il une assurance ?

La réglementation dépend du pays. En France, les engins de déplacement personnel motorisés sont soumis à des règles spécifiques. Vérifiez les obligations en vigueur avant utilisation sur voie publique.

Passez à l’électrique sans renoncer au confort des grandes roues

La Kostka e-Tour Max S1 combine l’efficacité de l’assistance électrique, la stabilité d’une grande trottinette adulte et la qualité de fabrication européenne.

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